น้ำมันหม้อแปลงเป็นสิ่งจำเป็นในชีวิตประจำวันของเรา เพราะหลายๆ เครื่องในบ้านเรามีหม้อแปลงไฟฟ้า ยิ่งหม้อแปลงมีขนาดใหญ่เท่าใดความร้อนของหม้อแปลงก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น หากไม่สามารถระบายความร้อนได้จะทำให้อายุการใช้งานของหม้อแปลงลดลง น้ำมันหม้อแปลงมีคุณสมบัติในการระบายความร้อนที่สามารถชะลออายุการใช้งานของหม้อแปลงได้
น้ำมันหม้อแปลง: เป็นน้ำมันแร่ที่ได้จากปิโตรเลียมธรรมชาติผ่านการกลั่นและการกลั่น เป็นส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอนธรรมชาติเหลวที่ได้จากเศษน้ำมันหล่อลื่นในปิโตรเลียมที่ผ่านการกลั่นด้วยกรดและด่างเพื่อให้ได้สารที่บริสุทธิ์และเสถียร มีความหนืดต่ำ เป็นฉนวนที่ดี และระบายความร้อนได้ดี ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ แอลเคน ไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัวของไซโคลแอลเคน ไฮโดรคาร์บอนที่ไม่อิ่มตัวเชิงอะโรมาติก และสารประกอบอื่นๆ น้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้า หรือที่เรียกว่า น้ำมันโรงกลึง เป็นของเหลวใสสีเหลืองอ่อน
น้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้าที่ดีควรเป็นของเหลวใสสะอาด ปราศจากตะกอน สิ่งเจือปนเชิงกล สารแขวนลอย และสารคล้ายสำลี หากมีการปนเปื้อนและออกซิไดซ์ เกิดเรซินและตะกอน คุณภาพของน้ำมันหม้อแปลงจะเสื่อมลง และสีจะค่อยๆ เปลี่ยนเป็นสีแดงอ่อนจนกลายเป็นของเหลวสีน้ำตาลเข้ม เมื่อหม้อแปลงไฟฟ้าขัดข้อง สีของน้ำมันก็จะเปลี่ยนไปเช่นกัน
ในระหว่างการใช้น้ำมันหม้อแปลง เนื่องจากอายุและการเสื่อมสภาพของตัวน้ำมันเองและมลพิษของสภาพแวดล้อมภายนอก คุณภาพของน้ำมันหม้อแปลงจึงเสื่อมลง ส่งผลต่อฉนวน การกระจายความร้อน และการยับยั้งส่วนโค้งของหม้อแปลง เนื่องจากความร้อนบางส่วนที่ปล่อยออกมาจากฉนวนในระหว่างการทำงานของหม้อแปลง ก๊าซเคมีจะถูกสร้างขึ้นในน้ำมันหม้อแปลง
หากมีการปลดปล่อยโลหะ ฉนวนแข็ง หรือการสลายตัวด้วยความร้อนของน้ำมันภายในหม้อแปลงระหว่างการทำงาน ก๊าซในน้ำมันหม้อแปลงจะหลบหนีหรือละลายในน้ำมัน และจุดวาบไฟของน้ำมันจะลดลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบ ป้องกัน และวิเคราะห์จุดวาบไฟของก๊าซที่หลบหนีผ่านรีเลย์ก๊าซอย่างทันท่วงทีระหว่างการทำงาน อย่างไรก็ตาม สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีอันตรายแอบแฝงในระยะแรก ก๊าซที่ละลายในน้ำมันยังไม่ถึงระดับที่จะหลบหนี โดยทั่วไป สามารถใช้เครื่องวิเคราะห์ด้วยโครมาโตกราฟีเพื่อวิเคราะห์องค์ประกอบและปริมาณของก๊าซที่ละลายในน้ำมัน ตัวอย่างเช่น ก๊าซส่วนใหญ่ที่เกิดจากการปลดปล่อยโลหะคือไฮโดรเจน "การสลายตัวด้วยความร้อนของฉนวนแข็ง (เช่น ฉนวนกระดาษน้ำมัน) ก่อให้เกิด CO2 มากกว่า CO ในก๊าซประมาณ 10 เท่า โดยมีปริมาณออกซิเจนลดลงอย่างมาก และ H2 ในปริมาณเล็กน้อย เมื่อความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่นนำไปสู่การสลายตัวเนื่องจากความร้อนของ น้ำมัน ไฮโดรคาร์บอนจำนวนมากถูกสร้างขึ้น แต่ไม่มีหลักฐานของการสลายตัวอย่างรวดเร็ว หากพื้นที่ขนาดใหญ่ของความร้อนสูงเกินไปเกิดขึ้น H2 จำนวนเล็กน้อยก็จะถูกสร้างขึ้นเช่นกัน"
จากผลการวิเคราะห์ เป็นไปได้ที่จะระบุลักษณะของอันตรายที่อาจเกิดขึ้นและใช้มาตรการที่เหมาะสมโดยเร็วที่สุด จุดประสงค์ของการกรองคือเพื่อขจัดความชื้นและสิ่งเจือปนออกจากน้ำมัน ปรับปรุงความแข็งแรงทางไฟฟ้าของน้ำมัน ปกป้องฉนวนของกระดาษในน้ำมัน และยังปรับปรุงคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของน้ำมันในระดับหนึ่ง หม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่ายส่วนใหญ่ติดตั้งในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง และคุณภาพของน้ำมันฉนวน (น้ำมันหม้อแปลง) จะค่อยๆ เสื่อมลงเนื่องจากผลกระทบของสิ่งสกปรกภายนอก การสัมผัสกับอากาศ และอุณหภูมิในการทำงานที่สูงของอุปกรณ์เอง น้ำมันฉนวนที่เสื่อมสภาพ (น้ำมันหม้อแปลง) จะไม่มีคุณสมบัติในการเป็นฉนวนและความเย็นที่เหมาะสม เพื่อป้องกันไม่ให้การทำงานที่ปลอดภัยได้รับผลกระทบจากการเสื่อมคุณภาพของน้ำมัน ควรทดสอบและวิเคราะห์ตัวอย่างการผลิตน้ำมันปกติจากระบบจำหน่ายไฟฟ้าในการทำงานปกติ และควรบำบัดน้ำมันตามผลการวิเคราะห์ รอบการตรวจสอบสำหรับการกำกับดูแลทางเคมีของน้ำมันหล่อลื่นระบบจ่ายพลังงานถูกกำหนดให้มีอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ สามปี รายการตรวจสอบตามปกติ ได้แก่ ค่ากรด กรดที่ละลายน้ำได้ จุดวาบไฟ แรงดันพังทลาย และลักษณะที่ปรากฏ
