1. น้ำเข้าสู่ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา
2. ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมมีการดูดซึมน้ำในระดับหนึ่งและสามารถดูดซับและละลายน้ำบางส่วนจากชั้นบรรยากาศหรือเมื่อสัมผัสกับน้ำ น้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดแทบจะไม่ผสมกับน้ำ แต่จะละลายได้ในน้ำน้อยกว่า 0.01 เปอร์เซ็นต์ ยากที่จะเอาน้ำที่ละลายอยู่เพียงเล็กน้อยออกให้หมด
2, อะไรคือสถานะหลักในผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม?
1. สารแขวนลอย: น้ำจะลอยอยู่ในน้ำมันในรูปของหยดน้ำ ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในน้ำมันหนักที่มีความหนืดสูง
2. การลอยตัว: น้ำจะกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอในน้ำมันในรูปของหยดน้ำเล็กๆ อิมัลชันที่กระจายตัวละเอียดชนิดนี้แยกออกจากน้ำมันได้ยากกว่าน้ำแขวนลอย เนื่องจากมีอนุภาคขนาดเล็กของหยดน้ำ
3. สถานะละลาย: น้ำละลายในน้ำมัน ปริมาณที่สามารถละลายได้ในน้ำมันขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางเคมีและอุณหภูมิของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม โดยทั่วไป แอลเคน ไซโคลแอลเคน และแอลคีนมีความสามารถในการละลายน้ำได้น้อย ในขณะที่อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนสามารถละลายน้ำได้มากกว่า อุณหภูมิที่สูงขึ้นสามารถละลายน้ำในน้ำมันได้มากขึ้น โดยทั่วไป ปริมาณน้ำที่ละลายในน้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าด น้ำมันดีเซล และน้ำมันหล่อลื่นชนิดเบาบางชนิดมีปริมาณน้อยและเล็กน้อย
3 ผลเสียของความชื้น
1. เมื่อน้ำในผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมระเหยจำเป็นต้องดูดซับความร้อนซึ่งจะทำให้ค่าความร้อนลดลง
2. ความชื้นในน้ำมันเบาจะทำให้เกิดการเผาไหม้มากเกินไป
เฉิงแย่ลง นอกจากนี้ยังสามารถนำเกลือที่ละลายแล้วเข้าไปในกระบอกสูบ ทำให้เกิดคราบคาร์บอน และเพิ่มการสึกหรอของกระบอกสูบ
3. ที่อุณหภูมิต่ำ น้ำในเชื้อเพลิงจะแข็งตัว อุดตันท่อเชื้อเพลิงและตัวกรอง และขัดขวางการจ่ายเชื้อเพลิงของระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์
4. เมื่อมีน้ำในผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม มันจะเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันและเจลาติไนซ์ของน้ำมัน
5. เมื่อน้ำมันหล่อลื่นมีน้ำ นอกจากจะทำให้เกิดการกัดกร่อนของชิ้นส่วนเครื่องยนต์แล้ว ยังเกิดไอน้ำเมื่อสัมผัสกับชิ้นส่วนโลหะที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 100 องศา ซึ่งจะทำให้ฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นเสียหาย