ภาพรวม
เครื่องทดสอบแนวโน้มการอุดตันของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง HZ-127 ได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน NB_SH_T 0895 และ ASTM D2068 เหมาะสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความหนืดจลนศาสตร์ที่ 40 องศา ตั้งแต่ 1.3 มม2 /s ถึง 6.0 มม2 /s รวมถึงเชื้อเพลิงกลั่นกลางและเชื้อเพลิงเหลว เช่น เชื้อเพลิงไบโอดีเซลและเชื้อเพลิงผสมไบโอดีเซล เครื่องมือนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในปิโตรเคมี การวิจัยทางวิทยาศาสตร์การป้องกันประเทศ และแผนกอื่นๆ และเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการวิเคราะห์น้ำมัน
สภาพแวดล้อมในการใช้เครื่องมือคือ: อุณหภูมิแวดล้อม 5-35 องศา ความชื้นน้อยกว่าหรือเท่ากับ 85% แหล่งจ่ายไฟทำงาน AC220V±10%, 50Hz
โครงสร้าง Cลักษณะนิสัย AndTด้านเทคนิคPพารามิเตอร์
2.1 เครื่องมือส่วนใหญ่ประกอบด้วยระบบแสดงผล ระบบรับแรงดัน และระบบควบคุมการไหล
2.2 คอมพิวเตอร์ฝังตัว, อินเทอร์เฟซภาษาจีนเต็มรูปแบบ, การควบคุมหน้าจอสัมผัส, พารามิเตอร์วิธีการแสดงผลแบบเรียลไทม์และข้อมูลการทดสอบ เสร็จสิ้นกระบวนการทดสอบทั้งหมดโดยอัตโนมัติ ผลการทดสอบจะถูกบันทึกโดยอัตโนมัติ และสามารถสอบถามและพิมพ์ผลการทดสอบได้
2.3 เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวอย่างและเซ็นเซอร์ความดันที่มีความแม่นยำสูงพร้อมฟังก์ชั่นป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
◆ 7- หน้าจอ LCD แบบสัมผัสขนาด 800*480;
◆ ช่วงแรงดัน: {{0}} kPa ความแม่นยำของแรงดัน: ±0.1kPa;
◆ ช่วงปริมาตร: 0-300มล. ความแม่นยำ ±1mL;
◆ อัตราการไหลของปั๊ม: 20 มล./นาที;
◆ ตัวกรอง: ใยแก้ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 13 มม.
◆ ขนาด: 370 × 280 × 490 มม
◆ น้ำหนัก: 20กก
Wออร์คิงPหลักการ
ผ่านตัวกรองใยแก้วด้วยอัตราคงที่ (20 มล./นาที) เครื่องมือสามารถตรวจจับความดันของตัวอย่างที่ผ่านตัวกรองได้ ก่อนกรองตัวอย่างทั้งหมด หากความดันสูงสุดถึง 105kPa เครื่องมือจะบันทึกปริมาตรการกรองจริงของตัวอย่างเมื่อเกิดความดันสูงสุด ซึ่งจะใช้ในการคำนวณผลลัพธ์ มิฉะนั้น หากตัวอย่างที่มีความจุตามที่กำหนดได้รับการกรองแล้ว แต่ความดันไม่ถึง 105 P ให้บันทึกความดันสูงสุดที่เกิดขึ้นระหว่างการทดสอบและใช้เพื่อคำนวณผลลัพธ์
