จุดวาบไฟของผลิตภัณฑ์น้ำมันหมายถึงอุณหภูมิของน้ำมันเมื่อไอน้ำมันและอากาศถึงขีดจำกัดการระเบิดที่ต่ำกว่าภายใต้ความดันปกติ โดยทั่วไปแล้ว จุดวาบไฟของน้ำมันที่มีจุดเดือดสูงคืออุณหภูมิของน้ำมันที่ขีดจำกัดการระเบิดที่ต่ำกว่า สำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันที่มีจุดเดือดต่ำ เช่น น้ำมันเบนซินและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลวระเหยง่าย ความเข้มข้นของก๊าซน้ำมันที่อุณหภูมิห้องจะเกินขีดจำกัดล่างของการระเบิดอย่างมาก และจุดวาบไฟของมันคืออุณหภูมิน้ำมันของขีดจำกัดการระเบิดบน จุดวาบไฟของผลิตภัณฑ์น้ำมันเป็นตัวบ่งชี้เพื่อระบุระดับของอันตรายจากไฟไหม้และการระเบิด และเป็นตัวบ่งชี้ในการประเมินความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ของเหลวที่มีจุดวาบไฟต่ำกว่า 45oC เรียกว่าของเหลวไวไฟ และของเหลวที่มีจุดวาบไฟสูงกว่า 45oC เรียกว่าของเหลวไวไฟ
จุดติดไฟคืออุณหภูมิต่ำสุดที่อุณหภูมิยังคงเพิ่มขึ้นหลังจากวัดจุดวาบไฟของถ้วยน้ำมันที่เปิดอยู่ และส่วนผสมที่ติดไฟได้สามารถจุดไฟโดยเปลวไฟภายนอกและเผาไหม้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 5 วินาทีภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด . จุดติดไฟเรียกอีกอย่างว่าจุดระเบิดแบบเปิดถ้วย หลักการนี้สอดคล้องกับจุดวาบไฟเปิดของเครื่องทดสอบ
จุดติดไฟได้เองคืออุณหภูมิน้ำมันต่ำสุดที่น้ำมันถูกทำให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิที่สูงมาก จากนั้นจึงสัมผัสกับอากาศโดยไม่มีการจุดระเบิด
จุดวาบไฟและจุดติดไฟที่เกิดขึ้นเองของผลิตภัณฑ์น้ำมันมีกฎที่เปลี่ยนแปลงตรงกันข้าม ยิ่งการกลั่นเบาลง จุดเดือดยิ่งต่ำ จุดวาบไฟยิ่งต่ำ และจุดติดไฟเองยิ่งสูงขึ้น จุดติดไฟอัตโนมัติของน้ำมันเบนซินคือ 510-530oC น้ำมันก๊าดคือ 380-425oC และน้ำมันดีเซลคือ 350-380oC จุดติดไฟอัตโนมัติของน้ำมันหล่อลื่นจะแปรผันตามน้ำหนักและองค์ประกอบทางเคมีของสารกลั่น โดยส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับว่าสามารถออกซิไดซ์ได้ง่ายหรือไม่ แอลเคนสามารถออกซิไดซ์ได้ง่ายกว่าอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน ดังนั้นผลิตภัณฑ์น้ำมันจึงมีแอลเคนมากกว่าและมีจุดติดไฟได้เองต่ำกว่า แต่จุดวาบไฟจะสูงกว่าผลิตภัณฑ์น้ำมันที่มีความหนืดเท่ากัน และมีไซโคลแอลเคนและอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนมากกว่า ในไฮโดรคาร์บอนที่คล้ายกัน เมื่อน้ำหนักโมเลกุลสัมพัทธ์เพิ่มขึ้น จุดติดไฟที่เกิดขึ้นเองจะลดลง ในขณะที่จุดวาบไฟและจุดติดไฟเพิ่มขึ้น สำหรับไฮโดรคาร์บอนที่มีเลขอะตอมของคาร์บอนเท่ากัน ลำดับของจุดติดไฟที่เกิดขึ้นเองคือ: แอลเคน