GIS (สวิตช์เกียร์ฉนวนแก๊ส) เป็นตัวย่อภาษาอังกฤษสำหรับสวิตช์เกียร์แบบปิดที่หุ้มฉนวนแก๊สซึ่งเป็นสวิตช์เกียร์แบบปิดที่หุ้มด้วยโลหะหุ้มฉนวนแก๊ส GIS ประกอบด้วยเซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์แยก สวิตช์กราวด์ หม้อแปลง ตัวป้องกันฟ้าผ่า บัสบาร์ ขั้วต่อ และขั้วต่อขาออก อุปกรณ์หรือส่วนประกอบเหล่านี้ทั้งหมดถูกปิดอยู่ในโครงโลหะที่ต่อสายดิน ซึ่งเต็มไปด้วยก๊าซฉนวน SF6 ที่แรงดันภายใน ดังนั้นจึงเรียกอีกอย่างว่าสวิตช์เกียร์แบบปิด SF6
อุปกรณ์ GIS มีการใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลกนับตั้งแต่มีการใช้งานจริงในทศวรรษ 1960 GIS ไม่เพียงแต่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสนามไฟฟ้าแรงสูงและไฟฟ้าแรงสูงพิเศษเท่านั้น แต่ยังใช้สนามไฟฟ้าแรงสูงพิเศษด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับสถานีย่อยแบบเปิดทั่วไป GIS มีข้อดีคือโครงสร้างที่กะทัดรัด พื้นที่ขนาดเล็ก ความน่าเชื่อถือสูง การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น การติดตั้งที่สะดวก ความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง ปริมาณงานบำรุงรักษาน้อยที่สุด และช่วงการบำรุงรักษาไม่น้อยกว่า 20 ปีสำหรับ องค์ประกอบหลัก.
GIS เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงที่มีความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานสูง มีปริมาณงานในการบำรุงรักษาต่ำ และมีรอบการบำรุงรักษาที่ยาวนาน อัตราความล้มเหลวเพียง 20% ถึง 40% ของอุปกรณ์ทั่วไป อย่างไรก็ตาม GIS ก็มีข้อบกพร่องโดยธรรมชาติเช่นกัน เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น การรั่วไหลของก๊าซ SF6 การแทรกซึมของความชื้นภายนอก การมีสิ่งเจือปนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า และการเสื่อมสภาพของฉนวน อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดวาบไฟตามผิวภายในใน GIS โครงสร้างที่ปิดสนิทของ GIS ทำให้การแปลข้อบกพร่องและการบำรุงรักษาทำได้ยาก และงานบำรุงรักษาก็ซับซ้อน ระยะเวลาในการบำรุงรักษาไฟฟ้าดับโดยเฉลี่ยหลังเกิดอุบัติเหตุยาวนานกว่าอุปกรณ์ทั่วไป และช่วงไฟฟ้าดับนั้นกว้างมาก ซึ่งมักเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบที่ไม่ผิดพลาดจำนวนมาก