ความล้มเหลวต่างๆ ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเป็นสาเหตุหลักที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และความล้มเหลวของแบตเตอรี่เป็นผลมาจากปัจจัยหลายอย่างร่วมกัน รวมถึงปัจจัยภายใน เช่น โครงสร้างของวัสดุที่ใช้งานบนเพลต ตัวเว้นระยะระหว่างเพลต ขนาดของรูพรุน รูปร่างและปริมาตรของเพลตบวกและลบ โครงสร้างองค์ประกอบและองค์ประกอบวัสดุของกริด ฯลฯ นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับปัจจัยภายนอกหลายประการ เช่น ความลึกของการคายประจุแบตเตอรี่ ระดับการประจุไฟเกิน กำมะถัน ความเข้มข้นของกรดอิเล็กโทรไลต์และอุณหภูมิ สภาวะการบำรุงรักษา และระยะเวลาในการเก็บรักษา
(1) อิทธิพลของความลึกของการปลดปล่อย
ความลึกของการคายประจุหมายถึงระดับที่แบตเตอรี่ยังคงคายประจุต่อไประหว่างการใช้แบตเตอรี่ก่อนที่จะหยุดการคายประจุ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดได้รับผลกระทบอย่างมากจากความลึกของการคายประจุ ในกระบวนการออกแบบระบบนี้ ความลึกของการคายประจุจะถูกจำกัดอย่างเข้มงวดเพื่อปรับปรุงความถูกต้องของการวินิจฉัยข้อผิดพลาด และยังเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญในการปรับปรุงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่อีกด้วย ตัวอย่างเช่น หากใช้แบตเตอรี่กรดที่มีการคายประจุแบบรอบตื้นที่ออกแบบไว้เป็นการคายประจุแบบรอบลึก แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจะได้รับผลกระทบจากการคายประจุที่ลึก ทำให้สามารถล้มเหลวได้ในช่วงเวลาสั้นๆ ส่งผลให้ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง
(2) อิทธิพลของการชาร์จมากเกินไป
เมื่อแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีประจุมากเกินไป จะเกิดก๊าซจำนวนมาก และก๊าซที่เกิดขึ้นในเวลานี้จะส่งผลกระทบต่อวัสดุออกฤทธิ์บนเพลตขั้วบวก ซึ่งจะทำให้วัสดุออกฤทธิ์บนเพลท ji หลุดออกอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ โลหะผสมกริดบวกยังสึกกร่อนจากการเกิดออกซิเดชันของอิเล็กโทรดขั้วบวก ดังนั้นแบตเตอรี่มักจะถูกชาร์จมากเกินไป ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก
(3) อิทธิพลของความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์กรดซัลฟิวริก
เมื่อความเข้มข้นของอิเล็กโทรไลต์กรดซัลฟิวริกในแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเพิ่มขึ้น ปรากฏการณ์การคายประจุในตัวเองของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก และระดับการกัดกร่อนของกริดก็จะเร่งขึ้นเช่นกัน ซึ่งจะช่วยเร่งการหลั่งของสารตะกั่วไดออกไซด์ที่ใช้งาน บนจานจิ เมื่อความเข้มข้นของอิเล็กโทรไลต์กรดซัลฟิวริกในแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเพิ่มขึ้น ในที่สุดจะทำให้จำนวนรอบของแบตเตอรี่ลดลง