วิธีการทำความเย็นของหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังแบบจุ่มน้ำมันสามารถแบ่งได้เป็นหลายประเภทตามความจุ: การระบายความร้อนด้วยตนเองแบบแช่น้ำมัน, การระบายความร้อนด้วยน้ำมันแบบแช่น้ำมัน, การหมุนเวียนของน้ำมันแบบบังคับ, แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ, การหมุนเวียนของน้ำมันแบบบังคับแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ฯลฯ วิธีการเฉพาะคือ อธิบายโดยละเอียดโดย Qizheng Electric:
1. ชนิดระบายความร้อนด้วยตัวเองแบบแช่น้ำมัน
ระบบระบายความร้อนด้วยตัวเองแบบแช่น้ำมันไม่มีอุปกรณ์ระบายความร้อนพิเศษ น้ำมันไหลเวียนตามธรรมชาติภายในหม้อแปลง และความร้อนที่ปล่อยออกมาจากแกนเหล็กและขดลวดจะถูกถ่ายโอนไปยังผนังถังน้ำมันหรือหม้อน้ำผ่านการพาความร้อนของน้ำมัน ตามขนาดของความจุของหม้อแปลงสามารถแบ่งออกเป็นสามโครงสร้างที่แตกต่างกัน:
1) ผนังกล่องเรียบ หม้อแปลงไฟฟ้าที่มีความจุน้อยมากจะใช้โครงสร้างนี้ โดยที่โครงจะเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กและผนังเรียบสนิท
2) ผนังกล่องชนิดซี่โครงระบายความร้อน การเชื่อมโครงกระจายความร้อนบางส่วนเข้ากับผนังกล่องเรียบเป็นการขยายพื้นที่สัมผัสกับอากาศทำให้เหมาะกับหม้อแปลงที่มีความจุขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย
3) การระบายความร้อนด้วยท่อความร้อนหรือหม้อน้ำ สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีความจุมากขึ้น เพื่อเพิ่มพื้นผิวระบายความร้อนของถังน้ำมัน จึงมีการติดตั้งหม้อน้ำหลายตัวไว้ด้านนอกถัง หม้อน้ำคือชุดท่อกระจายความร้อนที่มีส่วนหัวบนและล่างซึ่งเชื่อมต่อกับถังน้ำมันผ่านหน้าแปลนและเป็นส่วนประกอบที่ถอดออกได้
เมื่อหม้อแปลงทำงาน น้ำมันในถังจะถูกทำให้ร้อนเนื่องจากความร้อนของแกนเหล็กและขดลวด น้ำมันร้อนจะลอยขึ้นที่ด้านบนของถังแล้วเข้าสู่ท่อกระจายความร้อนผ่านทางทางเข้าด้านบนของท่อกระจายความร้อน พื้นผิวด้านนอกของท่อกระจายความร้อนสัมผัสกับอากาศเย็นภายนอกทำให้น้ำมันเย็นลง น้ำมันเย็นจะไหลลงมาภายในท่อกระจายความร้อนและไหลลงสู่ส่วนล่างของถังน้ำมันหม้อแปลงจากปลายล่างของท่อ ซึ่งจะหมุนเวียนน้ำมันโดยอัตโนมัติเพื่อทำให้แกนหม้อแปลงและขดลวดเย็นลงอย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบระบายความร้อนด้วยตัวเองแบบจุ่มน้ำมันมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและมีความน่าเชื่อถือสูง และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีความจุน้อยกว่า 10,000kVA
เส้นทางการไหลของน้ำมันของหม้อแปลงทำความเย็นตัวเองที่แช่น้ำมัน
ถังน้ำมัน 1 ถัง; แกนเหล็ก 2 อันและขดลวด ท่อกระจายความร้อน 3 ท่อ
2. น้ำมันแช่เย็นด้วยอากาศ
ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบแช่น้ำมันหรือที่เรียกว่าการไหลเวียนตามธรรมชาติของน้ำมันหรือระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ โดยจะติดตั้งพัดลมหนึ่งถึงหลายตัวติดกับหม้อน้ำแต่ละตัวในถังน้ำมันหม้อแปลง โดยเปลี่ยนการพาอากาศตามธรรมชาติเป็นการพาความร้อนแบบบังคับ เพื่อเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อนของหม้อน้ำ เมื่อเปรียบเทียบกับระบบระบายความร้อนด้วยตนเอง สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำความเย็นได้ 150% ถึง 200% ซึ่งเทียบเท่ากับการเพิ่มกำลังการผลิตเอาต์พุตของหม้อแปลง 20% ถึง 40%
เมื่อโหลดน้อย พัดลมจะหยุดทำงานและหม้อแปลงไฟฟ้าสามารถทำงานในโหมดระบายความร้อนได้เอง เมื่อโหลดเกินค่าที่ระบุ เช่น 70% ของโหลดที่กำหนด พัดลมจะสามารถทำงานได้โดยอัตโนมัติ วิธีการทำความเย็นนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในหม้อแปลงความจุปานกลางที่สูงกว่า 10,000kVA
3. การไหลเวียนของน้ำมันบังคับระบายความร้อนด้วยอากาศ
ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศหมุนเวียนของน้ำมันแบบบังคับใช้สำหรับหม้อแปลงความจุขนาดใหญ่ ระบบระบายความร้อนนี้มีพื้นฐานมาจากระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบแช่น้ำมัน โดยมีปั๊มน้ำมันแบบจุ่มติดตั้งอยู่บนท่อเชื่อมต่อระหว่างโครงหลักของถังน้ำมันเชื้อเพลิงและหม้อน้ำ (หรือที่เรียกว่าเครื่องทำความเย็น) พร้อมพัดลม เมื่อปั๊มน้ำมันทำงาน จะบังคับให้น้ำมันในถังดูดเข้าไปในหม้อน้ำจากด้านบน จากนั้นจึงเข้าสู่ถังจากด้านล่างของหม้อแปลง ทำให้มีการหมุนเวียนน้ำมันแบบบังคับ ผลการทำความเย็นเกี่ยวข้องกับความเร็วการไหลเวียนของน้ำมัน
4. บังคับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นของน้ำมัน
ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียนของน้ำมันแบบบังคับประกอบด้วยปั๊มน้ำมันแบบจุ่ม, เครื่องทำความเย็นน้ำมัน, ท่อส่งน้ำมัน, ท่อส่งน้ำหล่อเย็น ฯลฯ ในระหว่างการทำงาน น้ำมันในส่วนบนของหม้อแปลงจะถูกดูดโดยปั๊มน้ำมันและมีแรงดัน บังคับให้น้ำมัน เพื่อผ่านออยล์คูลเลอร์ น้ำหล่อเย็นใช้เพื่อทำให้น้ำมันเย็นลง ดังนั้นในระบบทำความเย็นนี้ ความร้อนจากแกนเหล็กและขดลวดจะถูกถ่ายโอนไปยังน้ำมันก่อน จากนั้นความร้อนจากน้ำมันจะถูกถ่ายโอนไปยังน้ำหล่อเย็น วิธีการทำความเย็นนี้มีผลดี แต่ข้อกำหนดการปิดผนึกของหม้อแปลงนั้นสูงมาก และแรงดันน้ำมันในระหว่างกระบวนการทำความเย็นจะต้องสูงกว่าแรงดันของน้ำหล่อเย็น