เครื่องวิเคราะห์ก๊าซไอเสียสำหรับเครื่องยนต์เบนซินมักจะวัดสิ่งเหล่านี้5 แก๊สคีย์:
คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO):ผลิตโดยการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์เมื่อมีออกซิเจนไม่เพียงพอ (ส่วนผสมเชื้อเพลิงอากาศที่อุดมไปด้วย)
คาร์บอนไดออกไซด์ (CO2):ผลิตภัณฑ์หลักของการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ บ่งชี้ประสิทธิภาพการเผาไหม้
ไฮโดรคาร์บอน (HC):เชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้หรือถูกเผาบางส่วน เกิดจากความผิดพลาดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์หรือการปล่อยมลพิษ
ออกซิเจน (O2):วัดออกซิเจนส่วนเกินที่เหลืออยู่ในไอเสียหลังจากการเผาไหม้ ใช้ในการคำนวณอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ (AFR) และแลมบ์ดา (λ) และตรวจจับการรั่วไหลของอากาศหรือส่วนผสมที่ไม่ติดมัน
ไนโตรเจนออกไซด์ (NOX):ส่วนใหญ่ไนตริกออกไซด์ (NO) และไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO₂) เกิดขึ้นภายใต้อุณหภูมิและแรงกดดันการเผาไหม้สูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ที่มีส่วนผสมแบบลีนหรือปัญหาการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR)หมายเหตุ: เครื่องวิเคราะห์ขั้นพื้นฐานอาจวัดไม่ได้ในขณะที่ผู้ที่ก้าวหน้ามากขึ้นแยกความแตกต่าง NO และNO₂
ทำไม 5 คนนี้?
CO, HC และ NOXเป็นมลพิษที่สำคัญ
CO2และO2เป็นตัวชี้วัดที่สำคัญของประสิทธิภาพการเผาไหม้และอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ
