หนึ่ง เริ่ม:
ก่อนเริ่ม ให้ตรวจสอบจุดต่อไปนี้:
ตรวจสอบว่าเพลาปั้มน้ำมันสามารถหมุนได้อย่างอิสระหรือไม่ หากปั๊มน้ำมันติดขัดและไม่เคลื่อนที่ เป็นไปได้ว่ามีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในปั๊มและติดที่เฟือง/สกรู สิ่งนี้จะต้องได้รับการแก้ไขทันที
หากปั๊มน้ำมันสามารถหมุนได้ แต่ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการหมุน เป็นไปได้ว่าการบรรจุบนเพลาจะแห้งเล็กน้อยหลังจากติดตั้งฝาปิดซีลปั๊มน้ำมัน ในกรณีนี้ คลายสกรูยึดสองตัวสองสามรอบแล้วคลายด้วยมือต่อไปจนกว่าปั๊มน้ำมันจะหมุนได้อย่างอิสระ
ปั๊มน้ำมันที่ติดตั้งฝาปิดซีลอาจรั่วบนเพลาเมื่อสตาร์ท แต่ก่อนที่จะปรับฝาครอบซีลไม่ได้ ปั๊มน้ำมันควรทำงานในช่วงเวลาสั้นๆ ในสถานะการรั่วเพื่อให้เสถียร ซึ่งเป็นเรื่องที่ฉลาดมาก ของ. จากนั้นปรับจนมีของเหลวหยดจากซีลเป็นครั้งคราว ควรทำการปรับอย่างระมัดระวังภายใน 12 ชั่วโมง และน็อตแต่ละตัวจะลดลงทีละน้อยเท่าๆ กัน
ประการที่สอง การค้นพบและแก้ไขข้อผิดพลาด:
ระบบไม่สามารถป้อนน้ำมันได้: ตรวจสอบว่าบอลวาล์วทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งเปิดหรือไม่ ตรวจสอบว่าท่อจ่ายน้ำมันและซีลรั่วหรือไม่ ตรวจสอบว่าแผ่นกรองอุดตันหรือไม่ และทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหากจำเป็น
อัตราการไหลลดลง: ตรวจสอบว่าบอลวาล์วบายพาสปิดอยู่ ทำความสะอาดหรือปรับใหม่หากจำเป็น ตรวจสอบว่าปั๊มหรือระบบรั่วหรือไม่ ตรวจสอบว่าตำแหน่งของบอลวาล์วควบคุมบนท่อระบายน้ำถูกต้องหรือไม่
เสียงดัง: ตรวจสอบว่าท่อจ่ายน้ำมันและตัวกรองอุดตันหรือไม่ ถอดปั๊มน้ำมันออกเพื่อตรวจสอบว่ามีชิ้นส่วนเสียหายหรือมีสิ่งแปลกปลอมเข้ามาหรือไม่ ถ้าซีลเพลารั่ว ปั้มน้ำมันติดขัดและไม่สามารถหมุนได้: ถอดประกอบและทำความสะอาด เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
สาม ยกเครื่องและบำรุงรักษา
การตรวจสอบ: ตรวจสอบความเปราะบางและความเสียหายของชิ้นส่วนทั้งหมด ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่หากจำเป็น ไม่ควรประกอบปั้มน้ำมันกลับเข้าที่ด้วยชิ้นส่วนที่สึกหรอ
ประการที่สี่การจัดเก็บปั้มน้ำมัน:
การประกอบปั้มน้ำมันต้องดีก่อนที่จะนำตัวกรองน้ำมันสูญญากาศไปใช้ หากจำเป็นต้องเก็บปั๊มถ่ายน้ำมันหรือปล่อยทิ้งไว้ที่สถานที่ช่วงระยะเวลาหนึ่งก่อนนำไปใช้งาน ควรใช้มาตรการป้องกันดังต่อไปนี้: และเพลามอเตอร์เคลือบด้วยชั้นน้ำมันป้องกันหนาเพื่อเก็บมอเตอร์ ในสภาพที่อบอุ่น แห้ง และสะอาด หรือติดตั้งฮีตเตอร์ในมอเตอร์เพื่อให้คอยล์มอเตอร์แห้ง ปากถูกปิดผนึก