ความหนืดจลนศาสตร์และความหนืดไดนามิกมีความเกี่ยวข้องกัน แต่พวกมันเป็นของสองแนวคิดที่แตกต่างกัน แต่ง่ายต่อการสร้างความสับสนให้กับแนวคิดเรื่องความหนืดจลนศาสตร์และความหนืดไดนามิก
ความหนืดหมายถึงแรงเสียดทานภายในของของเหลวซึ่งระบุปริมาณความต้านทานระหว่างโมเลกุล
ความหนืดจลนศาสตร์คืออัตราส่วนของความหนืดของของเหลวต่อความหนาแน่นของของเหลวนั้นที่อุณหภูมิเดียวกัน เป็นการวัดความต้านทานการไหลของของไหลภายใต้การกระทำของแรงโน้มถ่วง และหน่วยของความหนืดจลนศาสตร์คือ (m^2)/s ความหนืดจลนศาสตร์ ν=μ/ρ, μ คือความหนืดไดนามิกของของเหลว ρ คือความหนาแน่นของของเหลว
ความหนืดไดนามิกหมายถึงแรงที่จำเป็นในการผลิตอัตราการไหลของหน่วยโดยใช้พื้นที่หน่วยของชั้นของเหลวต่อระยะทางหน่วย ในระบบหน่วย หน่วยของความหนืดจลนศาสตร์คือ pa.s สูตรคำนวณความหนืดไดนามิกของของเหลว: μ=τ/(du/dy) โดยที่ τ คือความต้านทานแรงเสียดทานภายในต่อหน่วยพื้นที่ของการไหลของของเหลว และ du/dy คือการไล่ระดับความเร็ว
ความหนืดจลนศาสตร์และความหนืดไดนามิกเป็นตัวบ่งชี้สองตัวสำหรับการประเมินความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น ความหนืดไดนามิกที่เล็กลง ความลื่นไหลที่อุณหภูมิต่ำก็จะยิ่งดีขึ้น ในทางกลับกันยิ่งความลื่นไหลของน้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิต่ำยิ่งแย่ลง ยิ่งความหนืดจลนศาสตร์น้อย ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นยิ่งต่ำ ความหนืดจลนศาสตร์ยิ่งสูง ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นยิ่งสูงขึ้น
