การทดสอบหม้อแปลงไฟฟ้า
1. การทดสอบอัตราส่วน
การทดสอบอัตราส่วนช่วยให้มั่นใจว่าขดลวดของหม้อแปลงไฟฟ้ามีการหมุนที่เหมาะสมเพื่อสร้างแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ อัตราส่วนคือการวัดแรงดันไฟที่ใช้กับขั้วหลักกับแรงดันที่วัดที่ขั้วรอง
2. การทดสอบความต้านทานของขดลวด
การวัดความต้านทานของขดลวดทำให้มั่นใจได้ว่าการต่อถูกต้องและไม่มีความผิดปกติ เช่น ข้อต่อหลวม ความต้านทานการสัมผัสสูงในตัวเปลี่ยนต๊าป
3. การทดสอบความต้านทานไฟฟ้าลัดวงจร
การทดสอบนี้ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าอิมพีแดนซ์ของแผ่นป้ายระบุและอิมพีแดนซ์ของหม้อแปลงที่วัดได้ตรงกัน จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้าแรงสูงเพื่อกระตุ้นขดลวด HV ของหม้อแปลงไฟฟ้า ในขณะที่ LV นั้นลัดวงจร
4. โหลด Tap Changer Test
หน้าสัมผัสเครื่องเปลี่ยนหัวต่อได้รับการทดสอบความต่อเนื่องทางไฟฟ้าระหว่างการเปลี่ยนการต๊าป โดยการใช้กระแสคงที่ขณะแตะ ผู้ทดสอบจะค้นหาทรานซิชันของวงจรเปิดระหว่างการเปลี่ยนการต๊าป คอนแทคตีกลับหรือความต้านทานสูงทำให้เกิดอาร์คและตัวเปลี่ยนแทปหรือหม้อแปลงไฟฟ้าขัดข้องหากตรวจไม่พบ
5. ไม่มีการทดสอบการโหลด
การทดสอบนี้ตรวจสอบการออกแบบและประสิทธิภาพหลักโดยบ่งชี้ว่าไม่มีกระแสโหลดที่วาดโดยหม้อแปลงไฟฟ้า กระแสแม่เหล็กเป็นปัจจัยหนึ่งของการสูญเสียในวงจรไฟฟ้า การสูญเสียในวงจรแม่เหล็ก และการสูญเสียในวงจรไดอิเล็กตริก ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้าแรงสูงเพื่อกระตุ้นขดลวด HV ของหม้อแปลงไฟฟ้าที่แรงดันอิมพีแดนซ์ในขณะที่ LV ถูกเปิดทิ้งไว้
6. การทดสอบ Tan Delta
Tan Delta เป็นการวัดการสูญเสียอิเล็กทริกเมื่อไดอิเล็กตริกอยู่ภายใต้สนามไฟฟ้ากระแสสลับ สนามไฟฟ้ากระแสสลับเป็นผลมาจากแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ระหว่างตัวนำและฟอยล์ตัวเก็บประจุภายนอกในกรณีของบุชชิ่งหรือ CT และสำหรับหม้อแปลงระหว่างตัวนำกับถังหรือแกนหรือขดลวดอื่น ๆ ผลลัพธ์ที่บันทึกไว้ในไซต์ควรเปรียบเทียบกับป้ายชื่อหรือการบันทึกจากโรงงาน
7. การวิเคราะห์การตอบสนองความถี่กวาด
การทดสอบ SFRA เป็นการทดสอบพิเศษ ซึ่งบางครั้งทำโดยเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบการว่าจ้าง ระหว่างการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน และหลังจากเกิดข้อผิดพลาด SFRA ประเมินสภาพทางกลของหม้อแปลงไฟฟ้า และเป็นหนึ่งในหลายวิธีที่ใช้ในการตรวจจับความล้มเหลวทางกล การทดสอบจะต้องทำบนหม้อแปลงไฟฟ้าก่อนที่จะส่งจากโรงงาน และการทดสอบที่คล้ายคลึงกันจะทำเมื่อในที่สุดหม้อแปลงได้รับการติดตั้งและทดสอบการทำงานที่ไซต์งาน จากนั้นทำการเปรียบเทียบภาพพิมพ์นิ้วหัวแม่มืออ้างอิงที่ได้รับก่อนที่หม้อแปลงจะออกจากโรงงานและพิมพ์หัวแม่มือที่ได้รับระหว่างการทดสอบเดินเครื่อง
